进入二十一世纪以来，生活越来越好，科技越来越高，环境也越来越差，环保也越来越迫切。随着经济发展和人口增长，全球环境正在急剧恶化，环境质量下降、环境污染等环境问题已经严重影响到了人类的生产、生活和健康，甚至危及到了人类的生存。政府和人类开始关注到节源环保这块，以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求，因为电动车辆环保，低能耗，它是绿色环保，净化空气污染的最好交通产物，如何给广大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一种社会可持续发展的工具。
我国电动车发展在九十年代前基本都是依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。自九二年以来，我国有了自行车研制和生产的电动车产品，通过近十几年的发展，现已初步形成以北京新日、浙江绿源、深圳敖翔等一大批具有实力和规模的电动车生产家，更形成了江苏锡山、浙江、天津三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有：电动摩托车、电动有缆车、电动高尔夫车、电动观光车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活电动代步车等等。
从电动车产业的产品分类，可分为二类，即：四轮电动车，三轮电动车和二轮电动车。从电动车的目标市场来分析，四轮电动车的目标市场为：火车站、仓库、房地产会所、旅游景区、医院、邮局、公园、运动场所、大型工厂、大型商场、机场、码头及大卖场等。二轮及三轮电动车的目标市场主要以个人代步为交通工具，根据我国电动车产业的发展现状来分析，随着电动车核心技术的突破，我国逐步发展由电动车向代替燃油车过渡，现已经开发出了不同的电动小轿车、电动公交车、电动面包车、电动货车等并已逐步投入市场，为此电动车产业的发展，终将会为人类居住净化环境做出贡献。同时，电动车产业将是一个真正的朝阳产业，具有广阔的市场潜力和发展空间。
从1995年清华大学研制的第一台轻型电动车出世开始，到现在的五花八门的林林总总，掐指算来已过十六年。然而这十六年中，却记载了一个产业成长的神话，也记录了一个从无到有，再发展成为目前全世界最大的轻型电动车产业的历程。从第一辆个人的专利制造到第一辆被公安部门正式认证并允许生产的电动车开始，这一个只属于中国的新产业迈开了前进的脚步，在短短的十数载内，已经成就了让全世界仰慕的产业规模。
对于中国电动车的发展史，业内普遍认同为三个发展阶段：电动车的初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段。电动车的初级阶段也被称作是电动车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动车的四大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动代步车开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。从技术层面上来讲，早期的电动车，新电池充电一次只能行驶大约30公里，电池寿命短，电机最大输出转矩只有14-18N.M，爬坡能力差，容易磨损，而且电机也都是有刷无齿电机。目前，市面上开始生产出大批量的新型电动车，抛弃了电池寿命短，爬坡能力差，易磨损的缺点，以北京新日，浙江绿源，深圳敖翔等为首的四轮电动车厂家，所生产的电动车，目前充电一次可行驶60到80公里，可爬坡25度，电机也进行了改进，用上了无刷电机，可谓是给电动车行业带了新的突破。
从这个产业的发展轨迹和历史机遇，我们来看这个行业的现状和未来，也许我们会放下现在的这颗忐忑不安的心，沉在这个行业里进步！也让我们再一次重温这个被我们投入了激情的过程，希望曾经的激情依然能燃烧今日的梦，在现阶段的淡季里，不要缺失信心！ 眼下人民的生活水平不断的提高，环境的日益恶劣，让电动车行业成为了环保领域的进军者和领导者，所以未来，将会更加明朗，也将会有一支环保大军在这个队伍中不断的发展壮大，为社会做贡献。
文：深圳敖翔
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