即将出台的电动代步车新国标
 
为进一步加强电动车企业自律，在生产环节提前落地电动车新国标要求，昨日，天津自行车协

会与电动代步车企业联合发布了《中国电动车企业责任白皮书》。据介绍，受关注的电动车新国标

近期将正式审批通过，最迟在今年年底前正式公布。新国标的实施将加快行业洗牌，一些技术

实力雄厚的电动代步车企业能够存活下来并占据一定的市场份额，而那些技术相对薄弱的企业将被

直接淘汰出局。
　　昨天，第二届中国电动代步车企业责任白皮书发布会在京举行，本市自行车协会相关负责人透

露：“电动车新国标的征求意见稿，已经上交多部委审批，目前审批过程进行顺利，近期有望

进入最后的定稿报批环节。”即将出台的新国标不仅对电动车的速度、重量、制动有强制标准

，且对电动车代步车架的强度也提出了新的要求，使电动车不仅质量过硬、重量更轻，且结实耐用

、使用寿命更长。这对于每一个电动代步车企业而言都是一个严峻的挑战，也是一个难得的机遇。
　　新国标对比传统行业标准，在多方面进行了严格的规范。新国标出台后，电动代步车将贴上统

一的标识，拥有“唯一性编码”标记，交管部门可以加强对电动代步车的上牌管理，并解决电动车

和电动摩托车的属性问题。与此同时，新国标对于速度的修订，主要包括提速和超速断电，并

将原定最高20公里时速提升至26公里。此外，时速20公里的前提下，干态条件下，制动距离由4

米减少到3.8米；湿态条件下，制动距离由15米减少到12米。更为值得关注的是，电动自行车的

最大重量调整为55公斤。
　　本市企业发起的《白皮书》也同时要求，电动车生产企业应反对抄袭模仿、反对恶性竞争

、加强质量管理，同时做好售后服务。“目前，无论是与博世集团联合研发全球首创的电动代步车

核心科技，还是与中国流行色协会联合打造电动代步车行业色彩研发基地，都是企业在发力行业的

创新，并践行为消费者服务。”爱玛电动车相关负责人在会上表示。
　　据中国自行车协会的最新数据显示，目前国内电动车保有量已超过2亿辆，电动代步车年产销量

都达到3505万辆。仅今年第一季度，爱玛MINI款便刷新销售纪录，同比增长26.7，达到6970辆

。庞大的需求，激烈的市场竞争，使得电动车市场走向优胜劣汰的转折期，行业洗牌一触即发

。“新国标是一把双刃剑，它将对电动自行车行业实行更加合理、良性的监管，有益于行业发

展；但技术条款从原先的34项增加到54项，对企业的安全要求实际上是更严了。”中国自行车

协会理事长马中超表示。